1、自行车避震系统。

      2、通过分析，建立了四杆机构优化设计的数学模型。

      3、使用杠杠原理解决普通直连式避震系统的避震弹簧受力问题。

      4、使得避震弹簧受力垂直，最大降低固定轴摩擦力。

      5、是一种简单的避震系统解决技术方案。

      1.解压后运行软件，

      2.根据需要输入相应的数据计算即可。